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Détails du Mot

まりも (列車)

- 釧路駅間の普通列車423・424列車に「からまつ」の名称が付き、のちに寝台車を10系客車に変更。 1980年（昭和55年）10月：夜行普通列車「からまつ」を廃止し、急行「狩勝」に統合。「からまつ」廃止の代替として「狩勝」に普通自由席車を連結。

Mots Associés

はまゆり (列車)

盛岡駅 - 日詰駅 - 石鳥谷駅 - 花巻駅 - 土沢駅 - 宮守駅 - 遠野駅 - 岩手上郷駅 - 上有住駅 - 陸中大橋駅 - 小佐野駅 - 釜石駅 - 鵜住居駅 - 大槌駅 - 陸中山田駅 - 宮古駅 - 茂市駅 - 陸中川井駅 - 盛岡駅

きりしま (列車)

ヤ改正により、従来「青島」・「高千穂」の系統を立て替る形で「錦江」を4往復増発。 1979年（昭和54年）：日豊本線南宮崎駅 - 鹿児島駅間電化により、「錦江」の2往復に475系電車を投入、特急「にちりん」格上げのため1往復減。また、指宿枕崎線乗り入れを1往復にする。

まりも

まりも マリモ（毬藻、球藻） - シオグサ科の藻 まりも (列車) - 札幌〜釧路間を結んでいた列車 まりも (フェリー) - 近海郵船が運航していたフェリー。後にオーシャン東九フェリーが用船後、フィリピンへ売却。 マリモ (不動産) - 広島市に本社を置く不動産会社 まりも (喫茶店) - 川崎市で経営する喫茶店

かもめ (列車)

かもめは、九州旅客鉄道（JR九州）が武雄温泉駅・新大村駅 - 長崎駅間を西九州新幹線経由で運行している特別急行列車である。 本項では福岡県と佐賀県を結ぶ在来線特急のうち、武雄温泉駅発着で運行されている「リレーかもめ」、佐賀駅・肥前鹿島駅発着で運行されている「かささぎ」、その他長崎本線における優等列車の沿革についても記述する。

まおまりも

『まおまりも』は、原作:堀北蒼、作画:谷澤史紀による漫画作品。『ヤングアニマル』（白泉社発行）にて2010年15号から2011年24号にかけて連載された。地方の小村を舞台に、村の神・“主様”により女の子にされてしまった少年・真魚と、真魚の家族や友人達を中心に描かれる。

ちくま (列車)

「彩雲」が「ちくま」に統合され、季節列車を含めて、「ちくま」は夜行列車1.5往復と昼行列車1.5往復となる。 「おんたけ」が廃止。 「あずみ」が「きそ」に統合される。 1971年（昭和46年）：「ちくま」の昼行列車1往復が特急「しなの」になる。「ちくま」は季節列車2往復も含め、夜行列車2

こまち (列車)

こまちは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に東京駅 - 秋田駅間を秋田新幹線（東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線）経由で運行している特別急行列車の愛称である。 本稿では、2013年3月16日から2014年3月15日にかけて運転された「スーパーこまち」についても記述する。 「こまち

こだま (列車)

こだまは、東海旅客鉄道（JR東海）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が東海道新幹線・山陽新幹線で運転している特別急行列車の愛称である。列車の案内表示では青色が用いられる。 本項では、東海道新幹線開業以前に日本国有鉄道（国鉄）が東京駅 - 大阪駅・神戸駅間を東海道本線経由で運行していた国鉄初の電車特急列車についても記述する。

つやま (列車)

つやまは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、かつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。 智頭急行智頭線の開業後、津山線で運転されていた岡山駅 - 鳥取駅間の急行「砂丘」が1997年に廃止され、すべて快速列車である「ことぶき」に置き換えられる予定であったが、急行がなくなると地域のイ

まりも (フェリー)

6海里の地点で衝突した。衝突によりシンフォニーの乗客3名が軽傷を負い、本船は右舷船首と中央部の外板に凹損および曲損、シンフォニーは左舷前部外板と後部のハンドレールに凹損および曲損を生じた。事故原因は、本船が前方を横切るシンフォニーの進路を避けなかったこと、また、シンフォニーが警告を行わず衝

おまもりひまり

『おまもりひまり』は、的良みらんによる日本語の漫画と、それを原作とする作品群である。作者やスタッフによる略称はおまひま。本作は原作者にとって、初めて「一般向け」に描かれた漫画作品であり、富士見書房『月刊ドラゴンエイジ』にて2006年7月号から2013年10月号まで連載されていた。連載の話数表記は「

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

みどり (列車)

1976年7月1日に長崎本線と佐世保線が電化開業した際、それまで小倉駅・博多駅 - 佐世保駅間を運行していた急行列車「弓張」の一部を気動車から電車特急化する形で、6往復で運行を開始した。その際、長崎駅発着の特急「かもめ」と小倉駅・博多駅 -

踊り子 (列車)

踊り子（おどりこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、伊豆急行、東海旅客鉄道（JR東海）および伊豆箱根鉄道が東京駅 - 伊豆急下田駅・修善寺駅間を東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線経由で運行する特別急行列車である。 本項は、同一経路で運行されている「サフィール踊り子

ひかり (列車)

達型列車である「のぞみ」を補完する“途中駅通過型列車”としての役割を主に担うようになっている。2023年現在は東京 - 博多間を直通する「ひかり」は存在せず、東京発着列車は最遠でも広島駅から（上り1本のみ）、博多発着の「ひかり」は最遠でも名古屋駅から（下り1本のみ）の運行となっている（詳細後述）。な

錆取り列車

錆取り列車（さびとりれっしゃ）とは、レール表面に付着した錆を取り除くために走らせる列車のことである。本来は事業用列車の一種であるが、旅客車両を回送列車扱いで用いることもある。レール磨き列車とも呼ばれる。 電化路線に於いては、線路に錆が発生すると、架線から集電した電気を

しもつけ (列車)

しもつけは、東武鉄道が浅草駅 - 東武宇都宮駅間を伊勢崎線・日光線および宇都宮線経由で運行していた特別急行列車である。 本項では、東武宇都宮線の優等列車沿革についても併せて記載する。 最終運行時点では、朝の東武宇都宮発浅草行の上り282号と、夜間の浅草発東武宇都宮行の下り283号の1往復が毎日運行されていた。

しもきた (列車)

駅まで運転する列車が1往復設定されていた。 八戸駅 - 下田駅 - 三沢駅 - 上北町駅 -（乙供駅）- 野辺地駅 - 陸奥横浜駅 -（近川駅）- 下北駅 - 大湊駅 括弧内の駅は一部列車のみ停車。 青森行列車の停車駅（廃止時点） 青森駅 - 筒井駅 - 東青森駅 - 小柳駅 - 矢田前駅 -

まりもっこり

支笏湖や旭川駅などで販売されている「まりもっこりメモ帳」や「まりもっこりTシャツ」、「まりもっこりライター」、「まりもっこりトランクス」などの関連グッズがある。キョーワが承認した道外キャラクターでは千葉県の「まめもっこり」、長野県の「もっこりんご」、沖縄県の「べにいもっこり」などがあり、各地区限定で販売されている。「あおもっこり